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lpa | 08 avril 2024 | 572 vues

Kananga : les érosions menacent l'aéroport national de Lungandu

Le responsable de l'ancien quartier de Kabanza lance un cri d'alarme aux autorités urbaines et provinciales pour répondre aux besoins majeurs de la population kanangaise en matière de lutte antiérosive, suite aux nombreuses pluies diluviennes qui ont eu lieu la semaine dernière dans la ville de Kananga en province du Kasaï central.

Selon maître Jean Renault Kayembe, les autorités peuvent prendre des mesures appropriées pour endiguer ce phénomène qui a provoqué plus de trois érosions dans le même quartier en une semaine.

« Il est regrettable de constater cette négligence de la part des autorités politico-administratives, qui n'ont pas satisfait aux attentes de la population en éliminant ces érosions situées dans les alentours de l'aéroport national de Lungandu », exprime son inquiétude face à l'état actuel de l'érosion à Kabanza, situé à proximité de l'aéroport de Lunganda.

Lors d'une interview avec la presse africaine ce dimanche 07 avril 2024, Me Jean Renault invite les opérateurs économiques de la place à prendre en charge le dossier afin d'avoir un ouf de soulagement.

Plus de 15 maisons ont été détruites dans cette érosion sous l'impuissance des autorités politico-administratives, ajoute notre source. Celui-ci conseille aux résidents de se déplacer temporairement et d'attendre le soutien des répondants directs du chef de l'État Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, tout en mettant en avant sa vision « le peuple d'abord ».

Jean Renault Kayembe encourage tout de même les résidents de sa région à ne pas construire de manière anarchique pendant les pluies quotidiennes, afin de permettre aux autorités de trouver de nouvelles solutions aux problèmes qui affectent le pays.

« Bien que la catastrophe naturelle ait eu lieu, je vous conseille d'éviter de construire des maisons de manière anarchique, surtout dans les zones rurales, afin de se déplacer plus facilement ».

À noter, la ville de Kananga compte plus de 25 érosions non ciblées par les travaux antiérosives.

 

Franck Kamuanga/LPA-Kasaï Central



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