Naufrage répétitif sur le lac Kivu : la solidarité des jeunes d’Idjwi et Kalehe appelle à des mesures fortes

Il est temps que les autorités prennent des mesures vigoureuses de prévention contre les naufrages devenus répétitifs sur le lac Kivu, recommande la Solidarité des Jeunes des territoires d’Idjwi et Kalehe dans la province du Sud-Kivu.  

Urbain BYANJIRA, coordonnateur de la Solidarité des Jeunes, indique que le climat est empreint de tristesse et de choc émotionnel dans le village de Mukwidja et les villages environnants, suite au chavirement d’une pirogue motorisée survenu dans la soirée du mardi 7 avril dernier.

L’embarcation motorisée provenait du marché de Sakiro, en chefferie de Rubenga, dans le territoire d’Idjwi, et se rendait à Makengere, dans le territoire voisin de Kalehe, avant de chavirer à la hauteur de Mukwija. Selon le chef de village de Makengere, 21 personnes ont perdu la vie, tandis que 23 autres ont été secourues et des marchandises ont été englouties.

Jusque-là, aucune raison n’avait été évoquée pour ce chavirement, mais plusieurs sources pointent du doigt l’état vétuste de l’engin. C’est dans cette optique que la solidarité des jeunes d’Idwji et de Kalehe vient de monter au créneau. Cette structure dénonce le manque de sérieux dans le contrôle technique des embarcations qui naviguent sur le lac Kivu et dont la majorité est déjà vieille mais toujours autorisée à transporter des passagers.

« Nous demandons aux services maritimes d’être plus sérieux dans leur travail. En effet, ils ne contrôlent plus comme il faut l’embarcation avant son départ, ainsi, il y a toujours des surcharges et ceux-ci ont toujours conduit à des naufrages sur le lac Kivu », déplore Urbain Byanjira.

Cet incident n’est pas un cas isolé, de 2000 à 2020, des dizaines de chavirages de bateaux ont été signalés sur ce lac qui relie la ville de Goma à celle de Bukavu. Le cas emblématique reste le naufrage du bateau MV MERDI qui, en provenance de Minova, avait chaviré près du port de Kituku à Goma le 3 octobre 2023 avec plus de 500 passagers. 

À la suite de ce naufrage, des mesures strictes avaient pourtant été édictées, notamment : l’interdiction de navigation nocturne, le port obligatoire du gilet de sauvetage ainsi que le contrôle technique des embarcations avant le départ. Mais, sur le terrain, ces dispositions sont rarement respectées, déplorent plusieurs observateurs.

Victoire Muliwavyo – LPA Nord-Kivu