Uvira : reconstruction des ponts Kakenge, Kavuguvugu, Shange et Bikamba sous le financement du FONER

Ce dimanche 24 mars 2024 marque le début des travaux de reconstruction des ponts Kakenge, Kavunguvugu, Shange et Bikamba dans la plaine de la Ruzizi en territoire d'Uvira au Sud-Kivu après le lancement officiel par le gouverneur intérimaire de la province Fiston MALAGO.

Ces travaux consistent la création d'un pont en béton armé qui sera remblai sur le pont Kakenge. Sur le pont Shange, des culés en béton armé seront installés, ainsi que le montage et le lancement du nouveau tablier du type matière de 36,57m.

Ensuite, un pont en béton armé de 11 mètres de portée et la construction des murs en ailes en béton armé seront érigés pour le pont KAVUGUVUGU, a indiqué le Directeur provincial à l'intérim de l'Office des route, l'ingénieur Alain MUGANGU, qui a rassuré qu’à BIKAMBA un autre pont Dalle sous remblais en béton armé d'une section de 4m sur 5m sera construit. Il est prévu de construire un collecteur en maçonnerie avec des moellons renforcés en poutres et en béton armé, ainsi que de remblayer au-dessus.

Lors de leur intervention, l'administrateur du territoire d'Uvira et les notables n'avaient qu'à exprimer leur gratitude envers le gouvernement pour ses efforts visant à soulager les souffrances des populations d'Uvira et de tous les usagers de la RN5 qui rencontrent des problèmes sur ces ponts qui ont été emportés depuis 2020.

Quant au gouverneur intérimaire de la province du Sud-Kivu Fiston Malago Kashekere, la reconstruction de ces ponts est un facteur essentiel dans le développement de la province, car ces ponts sur la RN5 relient la ville et le territoire d'Uvira à la ville de Bukavu et d'autres provinces voisines, passant par le deuxième port du pays (port de Kalundu), ainsi qu'à certains pays voisins de la RDC.

Selon Fiston Malago, « l'axe routier Uvira-Bukavu, du fait de sa proximité avec les grandes zones de consommation de la province, a une valeur économique certaine et indéniable, car il va favoriser l'écoulement plus rapide des produits vivriers et d'importation pour un meilleur approvisionnement des zones de consommation ».

A noter, ces travaux sont financés par le gouvernement central grâce au programme d'entretien routier du Fonds national d'entretien routier FONER et seront réalisés par l'office des routes dans un délai de 3 mois à partir de leur lancement.

Toutefois, l’évolution de ces travaux dépendra de la météo sougligne Fiston Malago, car elle peut avoir un impact sur le déroulement des activités.

Cependant, cette autorité provinciale a promis de s'y engager afin que les travaux puissent être réalisés dans un délai acceptable.

 Pascal BAHUNDE