Sud-Kivu : l'exécution des travaux du projet de construction de 10 km de la RN5 à Uvira suscite des incertitudes.

Le projet de construction de la route nationale numéro 5 depuis le Rond-point jusqu'au port de Kalundu, qui s'étend sur 10 kilomètres de route, continue de susciter des incertitudes au sein de la population bénéficiaire de cette infrastructure.

En octobre dernier, le ministre chargé des infrastructures et des travaux publics avait lancé des travaux dans la ville d'Uvira, dans la province du Sud-Kivu. 5 mois après, l’entreprise qui a gagné ce marché est maintenant entrain de réannoncé ces travaux et parle du début de ces derniers.

En 2010, après avoir annoncé un autre projet similaire, des maisons construites le long de la route ont été détruites dans le quartier de Mulongwe, mais rien n'a été fait.

C’est cette peur qui a été exprimé par les participants lors d'une réunion organisée ce mercredi 13 mars 2024 par la mairie d'Uvira afin d'informer officiellement les différentes couches de la population des travaux qui vont débuter prochainement.

Monsieur KIFARA KAPENDA KYKY, maire d'Uvira ad interim informe les participants que des maisons qui ont enfreint la loi urbanistique seront détruites à partir du rond-point jusqu'au port de Kalundu, sur une distance de 7 mètres des deux côtés.

La route qui sera construite sera composée de deux bandes de 7 mètres chacune, a également souligné la chef de service de l'urbanisme à Uvira. En règle générale, nos sources mentionnent que la route aura une largeur de 30 mètres, dont 14 mètres seront asphaltés et 16 mètres seront d’emprise dont 8 mètres pour chaque côté.

Les différentes couches expriment leurs opinions sur la destruction des maisons.

La plupart des populations ont exprimé leur mécontentement vis-à-vis de l'annonce de la démolition des maisons, estimant qu'elles sont victimes d'un autre jeu politique mené par les autorités congolaises.

Il est évident pour eux que les travaux proprement dits doivent commencer avant de procéder à la démolition. Ils affirment avoir été témoins de cette même situation en 2010, lorsque de nombreuses personnes ont été confrontées à la destruction de leurs maisons, alors que c'était une tromperie. Un membre de la société civile a déclaré que « des rubans ont été coupés à plusieurs reprises pour annoncer la construction de la RN5 à Uvira, mais sans succès ». Celui-ci reste dans la soif de voir la construction de cette route, car elle revêt un intérêt général et considérable.

« Les résidents d'Uvira ne se laisseront pas tromper une fois de plus. Notre perte est déjà considérable dans cette affaire de la RN5. Il est essentiel d'avoir du concret plutôt que des discours », souligne un opérateur économique local.

« Dès le début des travaux, dès que nous aurons des éléments concrets sur le terrain, nous allons nous débarrasser de nos maisons le long de la RN5 afin de faciliter le bon déroulement des travaux » a ajouté un autre membre de la société civile.

Les participants ont également exprimé leur souhait de visiter l'endroit où se déroulera l'entreposage des équipements de construction et de voir tous les engins, avant de s'engager dans la démolition de leurs maisons.

Il est important de rappeler que c'est la société burundaise du groupe EIS-EKA qui a remporté le contrat pour la construction du tronçon de Rond-point jusqu'au port de Kalundu, qui durera 18 mois. Le Trésor public dispose d'un budget de 38 millions de dollars américains, comme le ministre des ITP Alexis Gisaro l'avait annoncé, en mentionnant que c’est un financement du gouvernement congolais.

 Pascal BAHUNDE